Китай утвердил новый авто стандарт

Китайские администрации приняли решение на исторический шаг: в державе установлены суровые требования к топливной эффективности машин. Новые стандарты существенно усложнили жизнь маленьким местным автомобильным производителям, а

также могут помешать набирающим известность на китайском рынке премиум маркам из европейских стран. Суровый стандарт был принят 5 государственными ведомствами, включая китайскую комиссию по формированию и реформам. Теперь все новые легковые транспортные средства на китайском рынке обязаны потреблять не больше 6,9 л бензина на 100 км пути. К 2020 году стандарты будут еще суровее — 5 л на 100 км. «Всем будет тяжко, в особенности мелким фирмам, так как им нужно будет применять более эффективные с точки зрения производства горючего моторы и выкидывать деньги в разработку гибридных агрегатов», — сообщил отделу Reuters лава консалтинговой корпорации CSM Worldwide Йеил Чжан.

По информации корпорации LMC Automotive, которая оказалась в распоряжении Reuters, в 2009 году в среднем расход бензина среди легковых автомобилей был 7,8 л на 100 км, а годом позже похожий показатель составил 8,2 л. О технологии подсчета затраты бензина LMC Automotive ничего не говорит, но как правило под этим подразумевается расход автомобилем топлива в смешанном цикле езды. Контроль за соответствием нормы будет выполняться с помощью специальных изучений, технология которых в каждом государстве своя. Новые нормы китайских администраций стали важнейшим шагом, который поможет Китаю достичь успеха в сохранении своей экологии: в последние годы в Китае проходили постоянные митинги протеста, граждане жаловались на слишком загрязненный воздух.