Застрявший Занзибар: прокуратура начала проверку большой задержки Royal Flight, аффилированной с Coral Travel
Транспортная межрегиональная прокуратура Москвы начала проверку обстоятельства 14-часовой задержки чартерного туристического рейса из Москвы на остров Занзибар в Танзании. Об этом в пятницу, 8 января, заявила ТАСС представитель Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (ММТП) Екатерина Короткова.
Лайнер Boeing 777-300ER рейсом RL 7599 должен был вылететь из Москвы в Занзибар ещё в 2 часа ночи c 7-го по 8-го января. По данным «Вестей», туристов продержали в салоне самолета 2 часа, после чего их вернули в зал ожидания, не объяснив причины. Позже путешественникам стало известно, что на борту возникли технические неполадки, но главное – что авиакомпания не может предоставить резервный самолет, поэтому придётся ждать починки самолёта.
Однако ожидание ремонта превратилось для туристов в настоящий кошмар: по данным корреспондента «Вестей», туристы стали жаловаться, что им не предоставили ни воды, ни еды, а о размещении в гостинице заговорили только после того, как одной из пассажирок стало плохо, а другие пошли на штурм информационной стойки авиакомпании.
В конце концов, рейс Royal Flight после нескольких переносов смог вылететь лишь в 16:51 пятницы. Таким образом, общая задержка достигла почти 15 часов.
Отметим, что а/к Royal Flight считается аффилированной с туроператорами Coral Travel и Sunmar. Так, ранее на официальном сайте турецкой группы «OTI Holding» было сказано, что Royal Flight является частью этой группы, куда также входят туроператоры Sunmar и Coral Travel. Поэтому можно предположить, что на злополучном рейсе в основном были туристы именно этих туроператоров.
«Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку в связи с задержкой АО «Авиакомпания Royal Flight» в международном аэропорту Шереметьево вылета рейса Москва–Занзибар более чем на 10 часов», - сообщила агентству ТАСС официальный представитель прокуратуры Екатерина Короткова. Добавим, что в обязанность авиакомпаний входит иметь достаточно резервных бортов, достаточных для подмены самолетов в экстренных ситуациях. За грубые нарушения этих правил Росавиация может приостановить у такой авиакомпании сертификат эксплуатанта.
