В России набирают обороты протесты по отмене системы «Платон»
Стихийная акция протеста дальнобойщиков началась 27 марта в преддверии очередного повышения стоимости проезда по платным дорогам. Последние новости сообщают, что в забастовке участвуют водители большегрузов многих регионов России.
Одновременно в забастовке участвуют 200 грузовиков под Казанью, около Санкт-Петербурга — 50 большегрузов, возле Читы — 70, в Бурятии — 60, под Иркутском — 50 машин, Вологдой — 40, в Забайкалье — 70. Так было вначале, но постепенно к бастующим присоединяются Урал, Северная Осетия и Сибирь.
«Мы хотим чтобы правительство нас услышало», - говорят дальнобойщики. Первый этап акции протеста — отказ от работы, что негативно скажется на доставке продуктов в регионы. Затем водители планируют согласованные акции и митинги по всей России, а дальше будут действовать по обстоятельствам.
Что требуют дальнобойщики
Дальнобойщики требуют отменить систему «Платон». Они считают ее несправедливой и неэффективной. При этом не стоит забывать, что практически все европейские государства взимают плату за проезд большегрузов, которые своей огромной массой портят дорожное покрытие.
Также водители большегрузов говорят, что деньги за проезд «уходят» частной компании. Финансовые показатели сообщают — с 15 ноября 2015 года и по май следующего года федеральный дорожный фонд пополнился 8 млрд рублей, за весь 2016 год собрали 22 млрд рублей.
Кто прав, а кто нет в этой ситуации пока не ясно. На встрече Дмитрия Медведева, главы правительства, и представителей автоперевозчиков, прошедшей 23 марта 2017 года, кабмин снова пошел навстречу бастующим и с 15 апреля плата за «Платон» поднимется не в два раза как было запланировано, а на 0,25% то есть до 1,91 рубля за километр.
И немного статистики: в среднем владелец большегруза за проезд по 1200 км федеральных трасс в месяц платит 1800 рублей. При этом платными дорогами пользуются всего лишь 20% грузовиков, остальные предпочитают ездить по региональным совершенно бесплатно.
Постоянный адрес материала:
Источник(и)
politekaВикипедия