Стройкомплекс планирует открыть 54 км путей МКЖД и 20 км путей метро в 2016 г. — Постсовет.Ру

Стройкомплекс планирует открыть 54 км путей МКЖД и 20 км путей метро в 2016 г.
В 2016 г. Стройкомплекс планирует открыть 54 км путей МКЖД и 20 км путей метро в 2016 г., сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы.

Стройкомплекс планирует открыть 54 км путей МКЖД и 20 км путей метро в 2016 г.

15:29

«Если прошлый год стал для Москвы рекордным по количеству построенных дорожных объектов, то в 2016 г. столица претендует стать первой по вводу метро и железных дорог. Стройкомплекс планирует открыть 54 км путей Московской кольцевой железной дороги и еще 20 км метро. Сейчас ведется строительство более 60 км линий метрополитена, 35 станций и пяти депо. В ближайшее время пассажиров начнут принимать первые в ТиНАО станции подземки — «Румянцево» и «Саларьево». Их строительство уже завершено, проходит обкатка путей», — говорится в сообщении. Также в сообщении уточняется, что движение запустят на участке от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» Люблинско-Дмитровской линии метро. Для пассажиров осенью откроются станции «Бутырская», «Фонвизинская», а также «Петровско-Разумовская», где можно будет пересесть на одноименную станцию «серой» ветки. Кроме того, будет закончена новая конечная станция на Замоскворецкой линии — «Ховрино». Рядом появится крупный транспортно-пересадочный узел, который объединит пассажиропотоки метро, общественного наземного транспорта и железной дороги. «Одним из главных событий этого года станет открытие части второго кольца метро от «Делового центра» до «Петровского парка». Участок состоит из пяти станций: «Деловой центр» (пересадка на одноименную станцию Калининско-Солнцевской линии и станцию «Выставочная» Филевской линии), «Шелепиха», «Хорошевская» (пересадка на станцию «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии), «Ходынское Поле», «Петровский парк» (пересадка на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии)», — добавляется в сообщении. В материале поясняется, что строители собираются полностью сомкнуть второе кольцо в 2020 г. Третий пересадочный контур станет самой длинной веткой московского метрополитена — его протяженность составит около 60 км. Он разгрузит действующую Кольцевую линию, а также центральные участки радиальных веток. В конце 2016 г. планируется также запустить участок строящейся Калининско-Солнцевской линии, от станции «Раменки» до станции «Деловой центр». Это позволит соединить ветку с отрезком второго кольца метро от «Делового центра» до «Петровского парка». «Всего в 2016-2017 гг. планируется открыть 10 станций Калининско-Солнцевской линии: «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки», «Мичуринский проспект», «Очаково» («Озерная»), «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Кроме того, в сентябре запустят движение по МКЖД. На МКЖД будут действовать тарифы метрополитена. До конца года также планируется открыть второй вестибюль станции «Международная» Филевской ветки метро. Он будет построен в подземной части одной из высоток делового центра «Москва-Сити», — говорится в сообщении.

Рубрика:

Строительство

, Транспорт

Теги:

Железные дороги

, Строительство

, Метро

, Стройкомплекс

, Станции

, Москва

, МКЖД

Поделиться

Источник
Метро, Линия, Станция, Мкжда, ПУТЬ