Новости Новороссии | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости
Новости Украины и Новороссии 17 февраля 2016
Россия и Украина меняются «пленными фурами»
Автомобильный конфликт между Россией и Украиной еще недавно грозил перерасти в настоящую транзитную войну. После того, как украинские радикалы незаконно блокировали движение российских фур по территории Украины (в 10 западных областях страны), Россия с 16 февраля ввела полный запрет на транзит украинских грузовиков по территории России. Под запрет попал также транзит фур, везущих грузы в Казахстан.
Доставка грузов на территорию Казахстана в соответствии с указом президента РФ от 1 января этого года будет продолжена, но перевозчиками других государств, подчеркнули в Минтрансе. К утру вторника в России было задержано более 320 украинских грузовиков. «Действие этих ответных мер продлится до урегулирования ситуации, связанной с блокировкой украинской стороной российских грузовых транспортных средств», – заявили в Минтрансе РФ.
На такой ответный шаг России пришлось пойти из-за организованной украинскими националистами блокады российских грузовиков, которая началась еще в конце прошлой недели. В прошлую пятницу радикалы перекрыли российским автомобилям проезд в Европу через западную границу Украины. Россия стала использовать украинский транзит как запасной путь после конфликта с Польшей и закрытия традиционного транзитного маршрута в ЕС. Националисты перекрыли оставшиеся маршруты для российских автомобилистов, помогая Польше в ее давлении на Москву.
Интересна при этом позиция официального Киева. Как и в ситуации с блокированием радикалами грузов в Крым, киевские власти отстранились от проблемы. Они никак не помешали украинским радикалам чинить беспредел на дорогах, дорожная полиция Украины бездействовала и даже помогала участникам блокады.
Позже кабинет министров Украины официально поддержал блокаду, остановив действие транзитных разрешений для российских перевозчиков. Но подано это было как ответ на действия России, которая с 14 февраля остановила перемещение украинских фур по своей территории, сохранив транзит только через Казахстан. Теперь украинским машинам закрыт доступ и по этому направлению. Киев начал на голубом глазу обвинять Россию в том, что именно она начала конфликт.
Более того, МИД Украины направил ноту России с требованием объяснить якобы незаконные действия. Премьер-министр Украины Арсений Яценюк потребовал от России пояснений и отмены запрета транзита украинских грузовиков по российской территории. Закрывая глаза на то, что официальный Киев позволил своим националистам безнаказанно орудовать против россиян на украинских дорогах.
Между тем ответные меры России, судя по всему, поспособствуют хотя бы тому, что Украина позволит застрявшим россиянам вернуться домой. Во вторник министерство инфраструктуры Украины сообщило, что договорилось с Россией в течение 10 дней «обменять» российские 600 грузовиков, застрявших на украинской границе, на такое же количество украинских машин, которые остались на территории России или в странах Азии на границе с Россией, сообщает УНИАН.
«Аналогично около 600 российских автомобилей смогут вернуться в Россию из стран Евросоюза. Украинская сторона обеспечит сопровождение колонн российских авто до границы с Российской Федерацией или Республикой Беларусь», – отметили в пресс-службе министерства инфраструктуры Украины.
«Мы призываем общественных активистов в ближайшие 10 дней не мешать передвижению грузовых российских автомобилей домой. Это залог того, что наши украинские водители смогут беспрепятственно добраться на Украину», – заявила заместитель министра инфраструктуры Оксана Рейтер. Ситуация на самом деле абсурдная, потому что напоминает театр военных действий, тогда как речь на самом деле идет о простых российских водителях большегрузов, выполняющих простую работу по перевозке грузов. Сопровождать, например, украинские фуры для безопасного движения по российской территории нет никакой необходимости.
Между тем замминистра транспорта России Николай Асаул надеется, что Киев вывезет все российские фуры с украинской территории в течение суток. Минтранс РФ подтвердил, что от украинских властей пришел официальный ответ, что они наконец берут ситуацию под контроль. Так называемый режим «еду домой» будет работать до 25 февраля включительно. По словам Асаула, за прошедшие сутки Украину уже удалось покинуть более чем 100 машинам с российскими номерами, но в заблокированном состоянии остается еще около 50 автомобилей.
После того, как все перевозчики России и Украины завершат свои маршруты и вернутся домой, Москва поставит перед Киевом вопрос возобновления полноценного транзитного сообщения через территории обеих государств, говорит Асаул. Что касается Евросоюза, то, по его словам, Европа решила не вмешиваться, а просто наблюдать за развитием ситуации, «не формулируя свою позицию каким бы то ни было официальным образом».
Кто потеряет больше?
От транзитной войны потери несут обе стороны. Россия действительно теряет долю рынка международных автомобильных перевозок. За 11 месяцев 2015 года перевозки грузов на автомобильном транспорте между Россией и ЕС оцениваются примерно в 17,7 млн тонн груза. «Основную часть грузов перевозили иностранные компании, на российских перевозчиков приходилось около 10% автомобильного грузооборота. Таким образом, в итоге противостояния с Украиной и Польшей российские перевозчики могут потерять долю рынка примерно в 1,9–2 млн тонн груза», – подсчитал первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.
Однако в плане товарооборота с Европой никаких серьезных проблем Россия испытать не должна, считает Андриевский. «Российских перевозчиков вполне могут заменить белорусские, прибалтийские, казахстанские или перевозчики из стран Западной Европы», – говорит он. Об этом же говорит и замминистра транспорта РФ. «В ситуации, когда украинские, или российские, или польские перевозчики не могут выполнять свою работу, подключаются перевозчики других стран, подключаются иные виды транспорта, например железная дорога, морское сообщение. Поэтому нельзя сказать, что полностью заблокированы грузоперевозки между Европой и Россией, это лишь удар по действующим контрактам, по товарам, которые уже находились в пути, но в целом возможно использование иных видов транспорта, иных перевозчиков», – подчеркнул он.
Безусловно, перевозки альтернативными маршрутами будут куда более затратными, поэтому не для всех видов грузов могут быть использованы. «На перестроении маршрутов перевозчики могут потерять по 300–500 евро к каждой фуре. Настолько вырастет стоимость перевозки. Если же обходиться перевозками по Балтике в контейнерах, то это еще большие суммы», – говорит Кирилл Яковенко из «АЛОР БРОКЕР».
В целом ситуация для автомобильных транспортных компаний не совсем патовая, так как Россия и Польша продолжают переговоры. Накануне польское министерство инфраструктуры и строительства получило от России соответствующий протокол. Новый раунд переговоров состоится 19 февраля, в пятницу. Как только Россия и Польша договорятся, транзит через Украину перестанет быть актуальным, как это и было до разногласий с Варшавой.
Транзитный же конфликт же между Украиной и Россией вряд ли разрешится быстро. И в этом плане украинские перевозчики могут оказаться в ловушке надолго. Особенно болезненным для Украины является запрет транзита в Казахстан и далее через эту страну, который был наиболее удобным и выгодным для торговли со странами Средней Азии и Китаем.
«Так называемый Новый шелковый путь паромами через Черное и Каспийское моря оценивается вдвое дороже, что делает украинские товары менее конкурентоспособными на рынках Средней Азии. Какую долю Украина потеряет в связи с этим, пока предсказать довольно сложно, однако потери, видимо, будут существенными», – говорит Андриевский. Особенно учитывая, что вместо интеграции с Европой по факту Украина в последние годы торговала больше не с Европой, а именно с Азией.
«Украинским транспортным компаниям придется искать обходные пути в Среднюю Азию, а также Финляндию, Норвегию и другие северные страны Европы, это грозит для них потерей рынка примерно в 2 млрд долларов в год», – посчитал Яковенко.
Судя по всему, Украине придется первой сдаться в этой транзитной войне. Инициирование Киевом так называемого режима «еду домой» является косвенным подтверждением этого. «Учитывая, что пока в результате транзитной войны Россия теряет только рынок автоперевозок, который к тому же можно и сохранить, форсировав переговоры с Польшей, то Москва вряд ли пойдет на уступки Киеву первой», – считает Андриевский.
Однако если учесть принципиальность украинских властей, поддерживающих так или иначе националистов и радикалов, ситуация с транзитом может быть заморожена надолго.
Новости Новороссии
Мустафа Найем: «Все по Чечетову — развели, как котят»
Нардеп Мустафа Найем в эфире телеканала 112 Украина сказал, что провал голосования за отставку Кабмина был срежиссирован.
По его словам, такое решение было принято еще вчера, а затем всю ночь калибровалось, как этого достичь. Для этого из АП и окружения Яценюка делались телефонные звонки олигархам и отдельным народным депутатам, которые зависимы в силу своего бизнеса.
Что касается отставки Шокина, то Найем говорит, что его принесли в жертву, так как Запад категорически настаивал на том, чтобы он ушел.
Плюс Мустафа полагает, что Луценко был не в курсе этого спектакля и его использовали в темную. «В общем, как говорил покойный Чечетов, мы их развели как котят».
Ему возразил нардеп от «НФ» Георгий Логвинский, который заявил, что все было честно, просто не набралось нужное количество голосов.
Новости Новороссии
В школах Украины решили ввести уроки об «оккупации» Крыма
«С 26 февраля в украинских школах пройдут уроки, посвященные событиям февраля – марта 2014 года в Крыму. Цель урока в старших классах – рассказать и показать гражданское сопротивление Крыма оккупации и развеять миф о том, что Крым всецело поддержал российское вторжение и захват украинской территории», – пишет Джаппар на своей странице в Facebook.
По ее словам, соответствующий проект будет презентован при участии министерства образования Украины утром в среду.В понедельник советник украинского президента, представитель Киева в контактной группе Владимир Горбулин заявил, что потенциала дипломатических способов урегулирования конфликта в Донбассе хватит не более чем на два–три года, и выступил за использование вооруженных сил для решения конфликта на Юго-Востоке Украины и захвата Крыма.
В свою очередь секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Александр Турчинов, комментируя слова премьер-министра Дмитрия Медведева о том, что для России вопрос о статусе Крыма закрыт навсегда, заявил, что Киев будет считать вопрос о статусе Крыма закрытым только после того, как полуостров вернется в состав этой страны.
При этом президент Украины Петр Порошенко неоднократно заявлял, что намерен вернуть Крым исключительно «дипломатическими методами, влиянием». В частности, в середине января Порошенко говорил о намерении создать международную группу «Женева плюс», которая занялась бы вопросом возвращения Крыма.
Между тем министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что речи о возвращении Крыма Украине быть не может и никакие переговоры по этому поводу не ведутся.
Напомним, 16 марта 2014 года в Крыму прошел референдум о статусе автономии, более 96% участников которого высказались за вхождение региона в состав России. 21 марта президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации договора о вхождении Крыма и Севастополя в состав России, а также указ об образовании Крымского федерального округа.
Несмотря на убедительные итоги референдума, Киев отказался признавать воссоединение Крыма с Россией и считает его «оккупированной» территорией. В Москве подчеркивают, что проведение референдума в Крыму соответствует нормам международного права и Уставу ООН.
Новости Новороссии
Украина на краю политической бездны, — западные СМИ о ситуации в Киеве
Во вторник президент Украины призвал премьера Арсения Яценюка уйти в отставку, а Верховная рада провела голосование о недоверии кабмину. Для принятия резолюции, которая повлекла бы за собой отставку правительства, не хватило голосов.
Мировая пресса увидела в этой ситуации серьезные риски как для самой Украины, так и для ее сторонников на Западе.
«Если внутренний кризис продолжится, у покровителей Украины появится новая головная боль. Международный валютный фонд уже предупредил, что кредит в размере 40 миллиардов долларов может оказаться под вопросом», — пишет Guardian, отмечая, что события в Киеве требуют пристального внимания со стороны Европы.
Как будто проблем в стране недостаточно: теперь Украине грозит война между сторонниками реформ и олигархами», — пишет Sü ddeutsche Zeitung.
«Конфликт между президентом и премьером не решен, кризис обостряется», — отмечает Die Welt. Если коалиция в Раде распадется и Киеву придется проводить новые выборы, это станет для страны новым потрясением, при том, что рейтинг самого Петра Порошенко тоже невысок.
«Все больше украинцев считает, что обещания Майдана не выполнены, а воли для борьбы с коррупцией недостаточно.
Критика раздается и на Западе», — говорится в статье.
«Петр Порошенко пытается вернуть контроль над ситуацией Однако остается под вопросом, удастся ли ему это сделать в среднесрочной перспективе. Перестановки в неэффективном правительстве не являются гарантией стабильности», — пишет Die Welt.
Украина устремляется в «политическую бездну», отмечает в статье для Politico американский политолог Адриан Каратницкий. По его словам, украинская правящая элита «делает то, что у нее получается лучше всего: ведет себя безответственно».
О неудавшейся отставке правительства Украины политолог со ссылкой на собственные источники пишет, что это решение было принято под давлением со стороны Запада. США и Европа дали Киеву понять, что отставка правительства и новые выборы неприемлемы. Если перестановки и произойдут, то Запад рассчитывает на приход к власти в Киеве такого правительства, которое будет в большей степени настроено на реформы. Иначе финансовая поддержка Украины будет урезана.
«Западные лидеры также опасаются, что период политической неопределенности подорвет поддержку санкций в отношении России», — говорится в статье.
«Почему наши экономики должны приносить жертвы ради Украины, лидеры которой сами не желают идти на экономические жертвы?» — цитирует Каратницкий слова брюссельского наблюдателя.
Новости Новороссии
Новые украинские «копы» будут пытаться поймать нарушителей под прицелами видеокамер
На Украине полным ходом идет пиар-кампания по созданию образа «современного европейского полицейского».
Пока в рамках этого процесса из нацполиции успели разогнать опытных оперативных сотрудников, заменив их мальчиками и девочками в форме «Полицейской академии».
Неудивительно, что успехи новых «копов» пока отставляют желать лучшего. Преуспели они в основном в том, что с завидной регулярностью разбивают служебные автомобили, становясь виновниками самых курьезных ДТП.
Однако в нацполиции не теряют надежды совершить что-то героическое, и решили для этого запустить реалити-шоу «Патрульные», чтобы новые полицаи могли совершать свои подвиги сразу под прицелом видеокамер.
«В каждом эпизоде съемочная команда вместе с полицейскими экипажами будет патрулировать улицы разных городов Украины — Киева, Одессы, Харькова, Львова. Зрители станут свидетелями преследований, задержаний, дорожных инцидентов и других опасных ситуаций», — обещают на одном из украинских телеканалов.
В этом контексте остается надеяться, что съемочная команда не попадет вместе с бравыми «копами» в ДТП. Что касается «преследований и задержаний» — весьма вероятно, что их участниками станут не реальные правонарушители, а нанятые актеры.
Новости Новороссии
Первая группа украинских грузовиков отправлена с территории России
Первая группа украинского грузового транспорта, остававшегося на территории РФ из-за запрета на транзит по территории России, отправлена на Украину, сообщает Минтранс.
Украина и Россия ранее договорились о беспрепятственном возвращении на Украину грузовиков, которые остались в России из-за введенного запрета на транзит по территории РФ, а также российских грузовиков, оставшихся на территории Украины. Об этом сообщило министерство инфраструктуры Украины, а позже эту информацию подтвердил Минтранс РФ.
«В рамках реализации предложенной украинской стороной 16 февраля 2016 года программы действий по возврату российских и украинских грузовых транспортных средств, осуществляющих транзитные перевозки, в государства их регистрации (режим „Еду домой“), Ространснадзором на территории Брянской области обеспечено возобновление ранее приостановленного движения. По состоянию на 22.00, была сформирована и отправлена первая группа украинских грузовых автотранспортных средств, следующих в направлении Украины», — говорится в сообщении.
Отмечается, что работа будет продолжена в координации с соответствующими действиями украинской стороны.
Новости Новороссии
В ЛНР решили вернуть забытую при Украине традицию «поста №1»
Авторская съемка военкора команды News Front Александра Киевского.
Сегодня Луганск торжественно принял эстафету акции «Знамя Победы» у школ Волгограда. В рамках акции Луганск получил копию Знамени Победы.
Реликвия побывает во всех школах Луганска и пробудет в каждой по пять дней, почетную вахту на посту №1 «Знамя Победы» будут нести лучшие учащиеся школ.
Руководство ЛНР и Луганска также рассматривает возможность возродить традицию и установить пост №1 у Пилона Славы столицы.
Новости Новороссии
Поименное голосование за отставку Яценюка: опубликованы результаты
Верховная Рада не смогла проголосовать за постановление о недоверии Кабмину во главе с премьером Арсением Яценюком. Всего проголосовали 194 народных депутата из 226 минимально необходимых.
На сайте парламента опубликованы результаты поименного голосования за проект постановления. При этом нардепы отклонили отчет правительства за год работы, а его деятельность признали неудовлетворительной.
Новости Новороссии
Проститутки из Оппозиционного блока спасли от отставки Яценюка — да здравствует Партия регионалов-проституток!
«О тварях, которые живут благодаря вам», — написал под роликом блогер Анатолий Шарий.
P.S. от Ольги Бондаренко:
«Только 8 человек из Оппозиционного блока, если я не ошибаюсь, проголосовали за отставку кабмина Яценюка.
Пожалуйста, люди, которые обеспечили этим гнидам, я иначе их назвать не могу, места в парламенте, запомните это.
Именно Яценюк лишил людей Донбасса пенсий и соцвыплат.
Именно жители Донбасса помогли Оппозиции пройти в парламент, чтобы представлять интересы людей.
И именно Оппоблок вышел из зала, когда нужно было голосовать.
Вы тупо гниды».
Новости Новороссии
Большинство комитетов Верховной Рады Украины не поддержали деятельность кабмина
Большинство глав комитетов Верховной рады Украины оценили неудовлетворительно работу правительства в 2015 году, деятельность кабмина поддержали в основном депутаты из премьерской фракции «Народный фронт».
Ранее во вторник премьер Украины Арсений Яценюк выступил в Раде с отчетом о деятельности кабмина за год.
«Итоги работы правительства – затягивание и фактический провал налоговой реформы. Провальная кадровая политика как в фискальной службе, так и в Минфине», — заявила глава комитета Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина.
Глава комитета по вопросам евроинтеграции Ирина Геращенко раскритиковала правительство за отсутствие должности вице-премьера по вопросам евроинтеграции. «Минэкономики не стало тем двигателем по поиску рынков сбыта для производителей, которые сегодня теряют прибыли из-за эмбарго России», — добавила она.
Ранее ряд депутатов зарегистрировали в Раде проект резолюции о недоверии правительству, которую планируют рассмотреть на заседании во вторник. Для одобрения резолюции достаточно 226 голосов. Принятие этой резолюции влечет за собой отставку правительства, однако оно продолжит исполнять свои обязанности до формирования нового кабмина. Если резолюция не наберет необходимого количества голосов, повторно инициировать ее рассмотрение депутаты смогут на следующей сессии Рады, которая начинается в сентябре.
Новости Новороссии
На ж/д станции в Ясиноватой произошел взрыв, семь вагонов сошли с рельсов
Семь вагонов сошли с рельсов в результате подрыва участка железнодорожных путей на станции Ясиноватая. Об этом сообщил министр транспорта ДНР Семен Кузьменко.
«Сегодня, 16 февраля в 19:35 при движении состава из Украины в Ясиноватую произошел подрыв заряда под электровозом Донецкой Железной Дороги. В результате взрыва семь вагонов сошли с рельсов, один опрокинут набок»,
— сказал он.
По словам Кузьменко, сейчас на месте находятся сотрудники силовых ведомств Республики, восстановительные работы начнут утром.
«При общей тенденции закрытия пропускных пунктов на границах с Украиной четко просматривается заинтересованная сторона»,
— отметил министр.
“По счастливой случайности жертв и пострадавших нет. На месте происшествия на данный момент работают полиция и МЧС ДНР. Восстановительные работы ГП “Донецкая железная дорога” планирует проводить с завтрашнего дня. Очередной теракт, произведенный украинской диверсионно-разведывательной группой свидетельствует о несоблюдении Украиной Минских соглашений и нежелании решать конфликт политическим путем и подтверждает жестокость действий по отношению к мирным жителям Донбасса”,
- сообщили в пресс-службе Минтранса ДНР.
Новости Новороссии
МОЛНИЯ: Верховная Рада признала работу правительства неудовлетворительной, но Яценюк пока остается премьером
Как стало известно, Верховная Рада проголосовала за то, чтобы признать неудовлетворительной работу Кабмина. За это решение проголосовали 247 нардепов.
Несмотря на это, Яценюк, скорее всего, пока остается на посту премьер-министра.
Оппозиционный блок отказался голосовать за его отставку и покинул зал заседаний.
Новости Новороссии
Имею право. Требования украинских банков о погашении кредитов
Имею право. Требования украинских банков о погашении кредитов
Новости Новороссии
«Европейский вал» для защиты от России готов на 20%, — Яценюк
В рамках программы «Европейский вал» по обустройству границы с Россией выполнено около 20% работ, сообщил премьер-министр Украины Арсений Яценюк в парламенте во время отчета правительства о работе за год.
«Наконец Украина начала строить границу с Российской Федерацией. Всего было построено более 200 километров противотанковых рвов, более 70 километров ограждений, 32 башни. Установлено несколько пунктов электрического контроля за государственной границей», — заявил Яценюк.
«Пока мы выполнили только около 20% тех работ, которые необходимо сделать на государственной границе. Общий объем, который необходимо построить, — это 2000 километров, 400 километров из которых мы сегодня не контролируем в силу российской агрессии», — отметил премьер.
Как известно, реализация проекта «Европейский вал» по обустройству госграницы с Россией была начата в 2014 году. Планируется, что он будет завершен к концу 2018 года.
В 2015 году на выполнение соответствующих работ из государственного бюджета было выделено 400 млн грн.
Ранее «Русская Весна» публиковала фото этого детища «украинского военно-инженерного гения».
