Немного о топливных фильтрах | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости

В машине, которая долго не была использована, может изнутри ржаветь бак топлива. Частицы коррозии попадут тогда в топливную систему.

Прекрасная погода, полный бак, заряженный аккумулятор, а после поворота ключа слышен только вой стартера и... ничего. Искра есть, но, видимо, топливо не попадает в двигатель. Проблема лежит где-то между литником топлива, и цилиндрами – может быть, в баку, в трубопроводах топливных, либо в карбюраторе. Или во всех этих местах сразу! Если вы решили отремонтировать старое авто, замените и глушители.

Старая жесть ржавеет – кто знает это лучше чем владелец старого авто. Для того, чтобы такие загрязнения не попадали в чувствительные элементы системы (карбюраторов, форсунок), в системах устанавливаются топливные фильтры. А во многих новых автомобилях сменных фильтров топлива нет уже совсем, и производители потирают руки, когда уже после одной заправки загрязненного топлива, владелец автомобиля должен заплатить соленый счет за замену, стоимостью в состояние форсунок.
Даже, если оригинальные фильтры не выполняют своей роли, можно легко смонтировать вспомогательные, с прозрачными корпусами, в которых уже на первый взгляд видно, если они забиты.