Крушение самолета в Сочи 25 12 2016: версия теракта, официально отвергнутая сразу, вскоре может стать основной | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости
После того как прессе стало известно о крушении самолета неподалеку от Сочи, которое произошло сегодня, сразу же разработали несколько возможных версий аварии. Одну из таких, теракт, сразу же отставили, но теперь именно она является основной.
Крушение самолета в Сочи 25 12 2016: итак, ранним утром 25 декабря из радаров внезапно исчез самолет Ту-154. За две минуты до того, как самолет пропал из радаров, он удачно взлетел с аэропорта в Адлере. На борту самолета было 92 человека, пишет rsute.ru. Из них 8 человек – члены экипажа, 9 журналистов, 2 госслужащих, 8 военных и 64 артиста различных жанров. Также в самолете была директор благотворительного фонда Елизавета Глинка. Как утверждают инсайдеры, буквально в последние минуты перед взлетом стало известно о том, что не полетит народный артист РФ Иосиф Кобзон. Причин его отказа не озвучили.
Как стало известно, все пассажиры отправлялись в Сирию. Артисты – чтобы служить своим творчеством российским военнослужащим в зоне боевых действий, а журналисты, чтобы написать материалы о происходящих для различных редакций. Естественно, в результате крушения Ту-154 погибли все члены экипажа.
Крушение самолета в Сочи 25 12 2016: спасательные работы еще продолжаются. Обломки самолета находят даже в радиусе 15 км от места крушения. Также они есть в полутора км от Сочи на глубине порядка 50 – 100 метров. Пока что существует две возможных версии крушения. Первая – техническая неисправность. Вторая – ошибка пилотирования. Версию теракта никто не рассматривает, тем более, как основную.
Владимир Прохватилов, эксперт Академии военных наук, утверждает, что не следует рассматривать версией крушения ошибку в пилотировании вообще. Причина – на борту было сразу же два члена экипажа, потому они не могли ошибаться одинаково. Если учесть тот факт, что этот рейс перевозил особых пассажиров, то пилотов отбирали особым образом, не стоит теперь говорить об их некомпетентности. Эксперт твердит, что версия технической неисправности также имеет место быть, но рассматривать ее как основную, не стоит.
Крушение самолета в Сочи 25 12 2016: другой известный военный эксперт, Алексей Леонков считает, что самолет был полностью исправным, проверенным. У пилотов сотни часов полетов в любых метеоусловиях. Версия «ошибка пилотирования» очень сомнительна. А вот версия «теракт» вполне правдоподобна. Дозаправка самолета происходила ранним утром. Она проходила на гражданском аэродроме. Самолет пропал с радаров, когда у него были полные баки. Их детонация приводит к полному разрушению. Взрыв был, и именно поэтому некоторые тела выбросило из салона авиалайнера.
Если рассматривать версию теракта, то в его пользу свидетельствует тот факт, что связь с судном пропала на второй минуте после взлета, это, во-первых. Во-вторых, самолет после падения раскидало в радиусе 15 километров, что свидетельствует о мощном взрыве. Не исключено, что дистанционное взрывное устройство было доставлено на судно еще во время пребывания в аэропорту Адлера.
Крушение самолета в Сочи 25 12 2016: версия теракта, официально отвергнутая сразу, вскоре может стать основной
