Крушение самолета Ту-154 в Сочи, причины трагедии на сегодня, 23.03.2017: что случилось на самом деле
На сегодняшний день можно констатировать, что следственные мероприятия по делу о крушении самолета Ту-154 в Сочи 25 декабря изрядно затянулось. До сих пор специалисты не могут сказать с уверенностью о том, что произошло с лайнером, который упал через несколько минут после взлета в Черное море.
Сейчас рассматриваются несколько версий, среди которых имеются и совершенно неожиданные. В частности, накануне выдвигались предположения, что самолетом при взлете мог управлять кто-то иной, а не представители из состава членов экипажа.
Несколько дней назад до общественности следователи довели информацию о том, что процесс расследования дела о крушении Ту-154 был продлен до 25 апреля 2017 года. Связано это с тем, что остается слишком много вопросов, на которые пока не могут дать ответы даже самые опытные специалисты, которые по крупицам разбираются в обстоятельствах случившейся катастрофы.
Самолет Ту-154 упал в Сочи, причины: как идет расследование
Крушение самолета Минобороны РФ под Сочи произошло вследствие перегруза. Такую версию озвучил источник, знакомый с ходом расследования катастрофы. Разница температур, резкая смена поверхности с суши на воду в тогдашних метеоусловиях привели к созданию турбулентности и вертикальных воздушных потоков, которые сделали самолет "тяжелым" и ухудшили его управляемость. Кроме того, пассажиры сидели ближе к носу, из-за чего туда переместился центр тяжести.
Расследование "шло и идет в штатном режиме", добавил источник. И назвал слухи об отсутствии необходимого для расшифровки оборудования и специалистов "полным бредом". Несколько военных летчиков подтвердили, что "параметрические данные снимают с черных ящиков после каждого полета, а не только после крушения".
Возможной версией крушения Ту-154 считает перегруз и заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов. Однако, по его мнению, подобное размещение пассажиров на борту такого самолета невозможно, поскольку "сидения там начинаются чуть ли не с середины салона".
Отметим, что согласно документации у данной модели лайнера есть разные варианты компоновки пассажирского салона. Ранее стало известно о "странном поведении" командира экипажа Ту-154 Романа Волкова. СМИ сообщали, что он пытался посадить самолет на воду. Эту версию главный военный прокурор Сергей Фридинский назвал еще одной догадкой.
Напомним, самолет Ту-154 Минобороны, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение в Сочи 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, в том числе журналисты, артисты ансамбля имени Александрова и глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка. Все они погибли.
Источник
