Hyundai i30 (2007-2012) — описание, характеристики, отзывы, цена | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости

Премьера Hyundai i30 состоялась в 2007 году. Вначале дебютировал пятидверный хэтчбек, за ним – универсал. Автомобиль создавался в европейском конструкторско-техническом центре Хундай специально для европейского рынка, с учетом всех его особенностей. Модель разрабатывалась на платформе Elantra J3.

Следует отметить, что i30 стал первой моделью корейского производителя, в которой был использован буквенно-числовой принцип обозначения. Число указывало на принадлежность машины к определенному классу. Марка модели была тем солиднее, чем большей была цифра: А-класс – i10, В-класс – i20, С-класс – i30 и т.д.

Читайте также: Hyundai i30 CW (2007-2011) — описание, характеристики, отзывы, цена

Hyundai i30 обладал динамичным экстерьером: округленные линии капота, выпуклая задняя часть, небольшой спойлер на крыше, четко обозначенная поясная кузовная линия, выпирающая двойная радиаторная решетка, которая гармонично сливалась с линиями передних стоек и с капотом. Яркими чертами экстерьера являлись также крупные задние фары рубинового цвета и фары головного света.
Салон оборудовался рулем с регулировками по углу наклона и по высоте, приборной панелью с голубой светодиодной подсветкой, удобными анатомическими креслами. Циферблаты доски приборов снабжались световыми сигнализаторами неполадок. Изысканности интерьеру придавала двухцветная обшивка салона. Объем багажного отделения составлял 340 литров, при сложенных задних сиденьях полезное грузовое пространство увеличивалось до 1250 литров.

Hyundai i30 оборудовался климат-контролем, системой стабилизации, кожаным салоном, люком в крыше, парковочными сенсорами, аудиосистемой, колесами 17 дюймов, датчиками дождя, системой навигации и др.

Безопасность была представлена двумя передними ПБ, шторками безопасности, боковыми ПБ, преднатяжителями ремней, активными подголовниками, устройствами, которые предупреждали пассажиров о необходимости пристегивания ремней. В кузове машины предусматривалось трехстороннее распределение нагрузки и зоны деформации.

Линейка двигателей включала три дизеля и три бензиновых агрегата – последние все 16-клапанные с регулировкой фаз газораспределения, в паре с которыми работали автоматическая и механическая КПП. Бензиновая гамма включала агрегаты объемом 1.4, 1.6 и 2 литра мощностью 105, 115 и 143 ЛС. Дизельные моторы имели объем 1.6 и 2 литра, мощность – 90/115 и 140 ЛС. Все дизели имели уравнительный вал с низким трением, изменяемую геометрию турбо-нагнетателя, систему впрыска дизтоплива под высоким давлением.

Читайте также: Hyundai Lantra (1991-1999) — описание, характеристики, отзывы, цена

В качестве передней подвески выступала МакФерсон, в качестве задней – многорычажная конструкция. Hyundai i30 оборудовался вентилируемыми дисками 10 дюймов на передних колесах и дисками 9 дюймов с четырехканальной АБС и ESP.

Габаритные размеры автомобиля составляли: 1480 мм – высота, 1765 мм – ширина, 4245 мм – длина. Колесная база – 2650 мм.