Geely Emgrand EC8 — описание, характеристики, отзывы, цена | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости
Рестайлинговая версия переднеприводного седана D-класса - GeelyEmgrandEC8 была представлена общественности в конце 2012 года.
Внешность автомобиля не претерпела кардинальных изменений, однако все обновления оказали существенное влияние на восприятие экстерьера. Седан стал более современным и одновременно солидным: задние фары и головная оптика обзавелись светодиодами, также дизайнеры подкорректировали форму фальшрадиаторной решетки и перерисовали бамперы. Из общего ряда китайских моделей EmgrandEC8 выделяется оригинальными бамперными воздухозаборниками, решеткой радиатора больших размеров, «улыбающимися» передними фарами. В экстерьере автомобиля нет излишеств, все выполнено в рамках минимализма.
Читайте также: Автомобили Cadillac — история марки, описание
Салон обновился незначительно. По заявлениям производителя, в оформлении интерьера использовались более качественные материалы. Расширился список базового оснащения, сюда входят: антиблокировочная система тормозов, система предупреждения о потенциально возможном столкновении, система распределения тормозных усилий, панорамный люк, автоматические фары. Более дорогие комплектации имеют: задний/передний парктроник, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийную систему с дисплеем 8 дюймов, навигатор.
Наиболее серьезная модернизация коснулась двигателей. Вместо устаревших силовых агрегатов от Mitsubishi, инженеры оснастили седан семейством моторов GeTec(собственная разработка компании). Базовым является бензиновый двигатель объемом 2 литра мощностью 140 ЛС, работающий в паре с новой шестиступенчатой АКПП DSI. Топовые комплектации имеют под капотом 2,4-литровый мотор мощностью 160 ЛС, агрегатируемый с пяти- и шестиступенчатой МКПП. Первый двигатель с АКПП расходует 9,2 литра на 100 км (смешанный цикл), с МКПП – около 8 литров. 2,4-литровый мотор потребляет на 100 км 9,5 литров.
Читайте также: Автомобили Caterham — история марки, описание
Конструкция подвески осталась прежней: стойки МакФерсон – впереди, многорычажная конструкция – сзади. Габаритные размеры седана составляют: 1495 мм – высота, 1830 мм – ширина, 4905 мм – длина. Колесная база – 2805 мм. Вес автомобиля в снаряженном состоянии достигает 1,5 тонн.
