Автомобили FIAT — история марки, описание | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости

Автомобили под торговой маркой FIAT разрабатываются одноименной корпорацией, одной из крупнейших в мире, специализирующейся на выпуске спортивных и легковых авто, грузовиков и разнообразной сельскохозяйственной техники. Все модели марки FIAT имеют невысокую стоимость, которая выгодно выделяет их на фоне других производителей.

Читайте также: Автомобили MINI — история марки, описание

История FIAT началась летом 1899 года, когда итальянец Дж. Аньелли и группа инвесторов запустили сборку легковых автомобилей по лицензии Renault. В 1903 году стартовал выпуск оригинальных моделей: автобусов, грузовиков, легковых такси. Изначально автомобили FIAT были рассчитаны на элитных покупателей и поэтому завоевали популярность на мировом рынке. В 1911 году марка громко заявила о себе как о создателе оригинальных авто: модель S61, оборудованная двигателем объемом 10,5 литров, завоевала первое место Гран-При во Франции.

Спустя год стартовало серийное производство автомобилей FIAT, и началась разработка собственного стиля. Первопроходцем стала модель Tipo Zero (1912 год), выпущенная с шестью разными вариантами исполнения радиаторной решетки. FIAT был одним из первых, кто начал заказывать для своих моделей кузова в специализированных ателье - Locati & Toretta, Touring.

Большую славу автопроизводителю принесла модель FIAT 508 Balilla, сошедшая с конвейера в 1932 году. Автомобиль оснастили гидравлическими тормозами и четырехцилиндровым двигателем, расход топлива составлял около 8 литров на 100 км.

В 1936 году дебютировала модель FIAT Topolino – самая маленькая за всю историю автомобилестроения. В течение 20 лет выпуска данной модели было продано почти 519 тысяч экземпляров.

В период Второй Мировой Войны производство автомобилей приостановили, а после окончания военных действий компания была национализирована. Вскоре в свет вышли новые модели: двухдверный седан FIAT 500, универсалы FIAT 1100 В и FIAT 1500 D, а также FIAT 500 С, FIAT 1100 E и 1500 E.

1950 год ознаменовался выпуском совершенно новой модели – 1400, оборудованной (впервые) дизельным двигателем. FIAT 1400 стал первым послевоенным автомобилем компании, отличающимся новыми стилистическими решениями. В 1955 г. стартовало производство моделей Seicentos и Cinquecentos, разошедшихся тиражами в миллионы экземпляров.

В начале 1960-х гг. компания опять была приватизирована. Ее возглавили внуки Дж. Аньелли, отметившиеся дальновидной интуицией и свежим походом. Новое руководство наладило выпуск суперпопулярной модели FIAT 850, реализованной в общем количестве 3 млн. штук.

В 1970-х гг. появились модели FIAT 128, 127 (автомобиль года 1972), 126 (оснащалась моторами 1600 и 1800 см3), 131. В 1978 году дебютировал FIAT Ritmo, созданная с использованием революционной технологии Robogate.

1983 год ознаменовался выходом в свет модели FIAT Uno, получившей большое количество нововведений в электронике, оборудованной новым двигателем и альтернативными материалами.

В 1990-х гг. были созданы такие модели, как FIAT Coupe, FIAT Bravo, FIAT Ulysse, FIAT Магеа, FIAT Punto и другие. А в начале 2000-х модельный ряд марки пополнил седан FIAT Albea – с гармоничной внешностью, экономичным мотором мощностью 77 ЛС, адаптированный к самым сложным условиям эксплуатации.

Весной 2005 года состоялась премьера нового поколения модели Croma. Практически спустя 10 лет с момента снятия с производства модели-предшественницы, марка FIAT вернулась в европейский Е-сектор. Дизайнеры сумели отыскать узкую грань между элегантностью и простотой. Автомобиль смотрится гармонически со всех ракурсов – лаконичные и обыкновенные обводы, плавные полосы, отличная светотехника.

Читайте также: Автомобили McLaren — история марки, описание

В 2006 году общественности представили FiatSedici — брата-близнеца модели SuzukiSX4. Модели отличаются преимущественно внешним видом. FiatSedici был рассчитан на пятерых пассажиров, однако вышел достаточно малогабаритным. Комфортный салон автомобиля с монообьемной сборкой отличало высокое качество материалов отделки и высокая функциональность.

Следующей яркой моделью стал Fiat 500 – трехдверный имиджевый автомобиль с эффектной внешностью, дебютировавший в 2007 году. Модель создали на базе эстетики культовой предшественницы. Fiat 500 отличался высоким уровнем оснащения и широкими возможностями индивидуализации, благодаря широкому ряду стильных аксессуаров.

В 2010 году с конвейера сошел Fiat Doblo. Модель получила иной стиль, новые двигатели и технические характеристики – все это сделало автомобиль лучшим в своем классе, как в отношении снижения вредных выбросов, так и с точки зрения вместимости.

2011 год ознаменовался выпуском Fiat Freemont, созданного на платформе Dodge Journey. Автомобиль стал первым результатом сотрудничества марки с компанией Chrysler Group. Переднеприводную версию Fiat Freemont оборудовали двумя двигателями: дизельными с турбонаддувом MultiJet 2.0 объемом 2 литра мощностью 140 ЛС и 170 ЛС, работающими совместно с механической трансмиссией. Полноприводную версию оборудовали таким же турбодизелем мощностью 170 ЛС или двухлитровым бензиновым мотором V6 Pentastar мощностью 276 ЛС.

Автомобили марки FIAT разрабатываются сплоченной командой профессионалов, работающих сообща для достижения поставленных перед ними целей. Одним из лидеров европейского рынка автомобилей FIATстал во многом благодаря совместной деятельности с известными итальянскими компаниями, такими как Ferrari, Maserati, Lancia и Alfa Romeo.