Автомобили Bugatti — история марки, описание | Последние новости сегодня, видео, фото, смотреть онлайн, свежие новости

Автомобили марки Bugatti выпускаются одноименной французской компанией-производителем спортивных, гоночных и эксклюзивных моделей. Компания была основана в 1909 году художником и инженером Этторе Бугатти.

Читайте также: Автомобили Peugeot — история марки, описание

Бугатти пошел по пути широкого использования передовых технологий для механической эффективности авто и облегчения его конструкции. Результатом трудов инженера стал легко управляемый, комфортный и подвижный автомобиль со скоростью 100 км/час - Bugatti Type 13. Данная модель стала наиболее значимой новинкой в довоенные годы и базовой для всех последующих модификаций Bugatti (до модели 59).

Следующей яркой моделью был Bugatti Type 35 GP, сошедший с конвейера в 1924 году. Этот гоночный автомобиль одержал почти 1800 побед в различных соревнованиях. 1927 год ознаменовался выходом в свет Bugatti Type 41 Royale – одного из самых престижных и роскошных автомобилей своего времени. Спицы данной модели, собранные из рояльных струн, были настоящим произведением искусства.

В 1937 году общественности представили гоночную версию Bugatti Type 57, оборудованную двигателем объемом 3,3 л. и заниженным шасси. Модель принесла компании наиболее крупную победу – два первых места в LeMans 24 Hours.

Период активного развития компании закончился в 1939 г. – с началом Второй Мировой войны. Последней моделью того времени стала Bugatti Type 64. Следующий автомобиль был выпущен только в 1945 году. А спустя два года, после смерти основателя компании, марка Bugatti была забыта вплоть до конца 1980-х гг.

В 1989 году был создан мощный оригинальный автомобиль Bugatti EB110, а также его спортивная версия EB110 SS. В разработке данных моделей принимали участие известные конструкторы из Формулы-1. EB110 и EB110 SS подготовили к юбилею основателя марки (его 110-летию). Автомобили не имели ничего общего с традиционными формами Bugatti, они стали началом возрождения бренда.

Читайте также: Автомобили MINI — история марки, описание

В 1993 году дебютировал четырехдверный седан BugattiEB112, дизайн которого разработало ателье Italdesing. А спустя три года производитель объявил о втором банкротстве. В 1999 году марка Bugatti была приобретена немецким концерном Volkswagen. Первой совместной моделью стало стеклопластиковое купе BugattiEB118, созданное итальянским дизайнером Ф. Джуджаро.

В 2005 году стартовало серийное производство автомобиля с уникальными техническими характеристиками – BugattiVeyron 16.4. Модель назвали в честь Пьера Вейрона, победившего в гонке в Ле-Ман (1939 год). Разрешенный к использованию на обычных (общественных) дорогах, BugattiVeyron 16.4 стал самым мощным, самым быстрым и самым дорогим автомобилем тех лет. Максимальная скорость Veyron составила 407 км/час, заявленное время разгона до 100 км/час – 2,5 сек.

Летом 2008 года общественности представили новый родстер Veyron 16.4 GrandSport. Автомобиль продолжил традиции своего модельного ряда. Инженеры доработали кузов, сделав его открытым. Veyron Grand Sport оборудовали восьмипоршневыми тормозными суппортами и уникальными вентилируемыми углекерамическими дисками тормозов. При торможении, на скоростях выше 200 км/час, в роли аэродинамического тормоза выступало антикрыло.

Следующей яркой новинкой стал BugattiVeyronSuperSport, выпущенный в 2010 году. Модель сделали сильнее своей предшественницы на 199 ЛС, вращающийся момент достиг значения 1500 Нм. Автомобиль оснастили обновленным турбонагнетателем, модернизированным выпуском и стандартным двигателем W16 объемом 8 литров, с увеличенными интеркуллерами, выдающими огромную производительность.

Еще одной уникальной моделью 2010 года стал концептуальный четырехдверный седан люкс-класса - Bugatti Galibier 16c, выполненный из карбона и алюминия. Автомобиль стал самым легким в классе представительных суперседанов. Galibier 16c укомплектовали 8 выхлопными трубами и двигателем от модели Veyron. Выпуск новейшего Galibier стартовал в 2012 году, а серийное производство – в начале 2013.

2012 год ознаменовался выходом в свет Bugatti WeiLong, построенного на базе кабриолета Bugatti VeyronGrandSport. Автомобиль создали в честь года дракона по китайскому календарю. Большое число деталей интерьера и экстерьера модели украсили изображением дракона.

Также в 2012 году появился самый быстрый в мире кабриолет VeyronGrandSportVitesse, выполненный в черной схеме окраски кузова и красным интерьером, как у модели WeiLong. Автомобиль оборудовали W-образным V16 двигателем объемом 8 литров мощностью 1200 ЛС. Такой агрегат позволяет развить скорость в 100 км/час уже спустя 2,6 сек. после начала движения. Максимальная заявленная скорость VeyronGrandSportVitesse составляет 410 км/час.