Самолеты НАТО второй раз за неделю сопроводили Ту-160 над Северным морем
Два стратегических ракетоносца пролетели над нейтральными водами Норвежского, Баренцева и Северного морей, время в пути составило более 13 часов. ВВС Норвегии и Дании сопровождали российские самолеты
Бомбардировщик Ту-160
(Фото: Дмитрий Рогулин / ТАСС)
Пара стратегических ракетоносцев ВКС России Ту-160 совершили плановый полет над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Северного морей. Об этом говорится в сообщении Минобороны, поступившем в РБК.
Полет длился более 13 часов, ракетоносцы сопровождали истребители-перехватчики МиГ-31, в пути экипажи отработали дозаправку Ту-160 в воздухе.
На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали истребители F-16 ВВС Дании и Норвегии. «Все полеты самолетов ВКС России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства», — отмечают в российском оборонном ведомстве.
Последний полет Ту-160 над нейтральными водами акваторий Баренцева, Норвежского и Северного морей прошел 29 марта, тогда ракетоносцы сопровождали ВВС Великобритании и Дании.
В британском Минобороны сообщали, что подняли истребители Eurofighter Typhoon для того, чтобы не допустить пролета российских ракетоносцев через воздушное пространство страны. Аналогичный инцидент, по информации британских военных, также произошел 27 марта.
В конце января ВВС США и Канады сопровождали Ту-160, которые, по данным американских военных, вошли в канадскую зону идентификации ПВО. В Минобороны указывали, что полет российских ракетоносцев прошел над нейтральными водами Северного Ледовитого океана.
Бомбардировщик Ту-160 начали выпускать в 1984 году, длина самолета составляет 54,1 м, размах крыла — 55,7 м. Экипаж Ту-160 — четыре человека, максимальная скорость — 2 тыс. км/ч, дальность полета — порядка 11–13 тыс. км. Помимо обычных боеприпасов Ту-160 может нести ядерное вооружение.
Подпишитесь на рассылку РБК.
Рассказываем о главных событиях и объясняем, что они значат.
Автор:
Григорий Дубов
По материалам:
