Паром получил повреждение корпуса в порту «Крым»

СИМФЕРОПОЛЬ, 8 июля. /ТАСС/. Железнодорожный паром "Анненков", осуществляющий перевозку железнодорожных вагонов между Крымским полуостровом и Краснодарским краем по Керченскому проливу, получил повреждение корпуса, из-за чего будет выведен в ремонт. Об этом сообщил в воскресенье ТАСС генеральный директор госпредприятия "Крымские морские порты" Алексей Волков.

"При выгрузке вагонов паром получил надлом корпуса ниже ватерлинии. Инцидент произошел в субботу, 7 июля. Никто не пострадал", - сообщил он.

Волков сообщил, что для остановки поступления воды во внутренние отсеки были заведены специальные "пластыри", работали водолазы, поступавшую воду откачивали мотопомпами. Для предотвращения возможного попадания нефтепродуктов в портовую акваторию, были установлены боновые заграждения. Загрязнение удалось предотвратить.

В настоящее время собственник парома решает вопрос о его буксировке для ремонтных работ на судостроительный завод "Залив" в Керчи. На его замену в ближайшее время прибудет другой паром.

Паром "Анненков" принадлежит группе компаний "Анрусстранс", вместимость - 25 железнодорожных вагонов. На сайте компании отсутствует ежегодная и периодичная информация о количестве перевезенных вагонов по линии "Крым" - порт "Кавказ".

О железнодорожном сообщении

Железнодорожное сообщение между полуостровом и остальной Россией осуществляется по паромной линии порт "Крым" - порт "Кавказ" (Краснодарский край), где задействовано три грузовых железнодорожных парома, совершающих оборотные рейсы (туда и обратно), способных перевозить от 25 до 35 вагонов за один раз. Железнодорожное пассажирское сообщение отсутствует.

Запуск пассажирских и грузовых поездов ожидается в 2019 году, когда будет введена в строй железнодорожная часть Крымского моста. Автомобильное сообщение по мосту было открыто в мае 2018 года.

По материалам: ТАСС.RU
Поиск по сайту

Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
© 2024    vseinfo.com    //    Войти   //    Вверх