ТАСС в спецпроекте реконструировал крушение дирижабля «Италия»
ТАСС создал спецпроект "Италия". История одного падения“, в центре которого находятся закончившаяся катастрофой экспедиция под командованием Умберто Нобиле и спасательная операция, ключевую роль в которой сыграл советский ледокол "Красин". Однако проект не ограничивается этим и рассказывает как предысторию полета "Италии", связанную со знакомством Нобиле с великим полярником Руалем Амундсеном, так и дальнейшую судьбу обоих путешественников.
"Италия". История одного падения" сочетает в себе сразу несколько видов инфографики. Спецпроект содержит 3D-модель дирижабля в разрезе, анимированную 3D-модель момента его крушения, а также две интерактивные карты, одна из которых является масштабной реконструкцией маршрутов всех основных участников поисковой операции и ее ключевых событий. Изменения статусов членов экипажа дирижабля отражены в интерактивных визуализациях, появляющихся несколько раз на протяжении всего проекта.
В работе над спецпроектом редакции сайта tass.ru и студии инфографики ТАСС помогали коллективы сразу нескольких музеев в разных странах: римский Музей истории Военно-воздушных сил в Винья-ди-Валле, Музей Умберто Нобиле в его родном городе Лауро в Кампании, Музей Северных полярных экспедиций на архипелаге Шпицберген и музей "Ледокол Красин" в Санкт-Петербурге, а также историки дирижаблестроения Макс Пинуччи и Сергей Бендин и профессор географии Европейского университета в Риме Джанлука Касагранде.
Экспедиция на дирижабле "Италия" под руководством Умберто Нобиле состоялась 90 лет назад и достигла Северного полюса. 25 мая 1928 года на обратном пути дирижабль потерпел крушение во льдах к северу от архипелага Шпицберген. В поисково-спасательной операции принимали участие несколько стран, значительную роль в ней сыграл советский ледокол "Красин".
По материалам:
