Строительство ВСМ до Грозного может войти в план развития инфраструктуры
МОСКВА, 18 июля. /ТАСС/. Вопрос строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Краснодара до Грозного может быть включен в магистральный план развития инфраструктуры, заявил журналистам замминистра транспорта Алан Лушников.
"Мы поддерживаем предложение РЖД разработать ТЭО, - сказал он. - Мы сейчас будем обсуждать вопрос при формировании магистрального плана развития инфраструктуры: включать или нет [в план] и на каком этапе, кто разрабатывает ТЭО, в какие сроки. Мы будем собираться и обсуждать", - сказал замминистра.
Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщал, что тема строительства высокоскоростной магистрали от Краснодара до Грозного поднималась, но никаких решений по этому вопросу нет.
Издание "Коммерсант" сообщало, что глава Чечни Рамзан Кадыров попросил президента России Владимира Путина включить в стратегию пространственного развития до 2025 года строительство Транскавказской высокоскоростной магистрали от Краснодара до Грозного. Стоимость ВСМ может составить 1,2 трлн рублей без учета подвижного состава, отмечалось в публикации газеты.
Ранее министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщал, что магистральный план развития и модернизации транспортной инфраструктуры на 2019-2024 годы должен быть подготовлен и направлен в правительство в августе.
В план войдут меры развития инфраструктуры, озвученные в новом майском указе президента РФ Владимира Путина. Всего таких проектов в сфере транспорта девять: увеличение межрегиональных перелетов, минуя Москву, до половины, развитие Севморпути (увеличение объема грузов до 80 млн тонн к 2024 году), развитие мощностей морских портов, автодорога Европа - Западный Китай, развитие железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Также в план входят сокращение до семи дней срока доставки контейнеров из Владивостока до Западной границы РФ, развитие Московского транспортного узла, строительства первого этапа ВСМ Москва - Казань (от Москвы до Владимира), увеличение транзитного потока контейнеров в 4 раза и развитие внутренних водных путей.
По материалам:
