Созданием системы оплаты проезда по ЦКАД займется структура Ротенберга
Конкурс на право создать интеллектуальную транспортную систему выиграла компания «Казань телематика». Общая стоимость проекта определена в 5,11 млрд руб.
Фото: Валерий Шарифулин / ТАСС
Объявленный ООО «Единый оператор Центральной кольцевой автомобильной дороги» (ЦКАД) конкурс на создание предназначенной для этой трассы интеллектуальной транспортной системы выиграла компания «Казань телематика», следует из информации, размещенной на портале госзакупок. На публикацию протокола обратили внимание «Ведомости».
Итоговая стоимость услуг в соответствии с предложением победителя конкурса определена в 5,11 млрд руб., а начальная цена составляла 5,367 млрд руб. Второй участник конкурса (название конкурента в опубликованном протоколе не приведено) предлагал выполнить те же работы за 4,83 млрд руб., однако конкурсная комиссия сочла его предложение худшим из-за отсутствия у этой компании опыта проведения соответствующих работ и меньшего числа квалифицированных специалистов.
По данным системы СПАРК, «Казань телематика» на 100% принадлежит ООО «НТС» (Национальные телематические системы), совладельцами которого являются Игорь Ротенберг (сын Аркадия Ротенберга) и Андрей Шипелов — каждому из них принадлежит по 45%, а также Алексей Нащекин (10%). Ротенберг и его партнер Шипелов приобрели доли в НТС осенью 2017 года.
В соответствии с техническим заданием «Казань телематика» должна в несколько этапов разработать для отдельных участков ЦКАД системы взимания платы, управления дорожным движением и передачи данных.
Представитель Ротенберга отказался от комментариев.
www.adv.rbc.ru
В «Автодоре» РБК сообщили, что заявки оценивались в соответствии с установленными в документации критериями, а заказчику было запрещено ограничивать количество подавших заявки или не допускать их до участия в конкурсе.
«Автодор» также отметил, что конкурсантам не требовалось предоставить информацию о бенефициарах компании, которая не может быть ограничением для участия.
Протяженность ЦКАД составит более 520 км, дорогу начали строить в 2014 году, цель проекта — снять нагрузку с других федеральных трасс. Сроки сдачи объекта переносились несколько раз. В июне глава «Автодора» Вячеслав Петушенко заявил, что ЦКАД достроят к середине 2021 года.
В сентябре 2019 года глава правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, в соответствии с которым участок ЦКАД от пересечения с федеральной трассой М-10 «Россия» в районе города Клин до пересечения с дорогой федерального значения А-130 Москва — Малоярославец (город Наро-Фоминск) станет платным.
Подпишитесь на рассылку РБК.
Рассказываем о главных событиях и объясняем, что они значат.
Авторы:
Евгений Калюков, Мария Кокорева
По материалам:
