Партнер Boeing назвал сроки восстановления производства самолетов
Авиастроительные коропорации, вынужденные сократить из-за коронавируса объем заказов вдвое, планируют вернуться к наращиванию производства с июля 2021 года. Об этом в интервью РБК заявил гендиректор «ВСМПО-Ависма» Сергей Степанов
«ВСМПО-Ависма»
VSMO
₽18 580
+1,31%
Купить
Boeing
BA
$201,09
-0,4%
Купить
Фото: Jason Redmond / Reuters
Несколько мировых авиапроизводителей планируют увеличить выпуск самолетов на 15–20% уже с июля 2021 года, сообщил в интервью РБК гендиректор титановой корпорации «ВСМПО-Ависма» Сергей Степанов.
«ВСМПО-Ависма» — крупнейший в мире поставщик титана для Boeing и Airbus. 65,7% компании принадлежит бывшему топ-менеджеру «Рособоронэкспорта» Михаилу Шелкову, 25% плюс одна акция — у госкорпорации «Ростех» (создана на базе «Рособоронэкспорта»).
Глава «ВСМПО-Ависма» — РБК: «Мы продолжим поставлять детали Boeing»
Бизнес
«Есть авиапроизводители, которые планируют повышение производства на 15–20% с июля 2021 года. Я не хочу называть эти компании, но такие планы наши клиенты называли. Мы ожидаем размещения заказов в первом квартале 2021 года на дополнительный титан», — пояснил Степанов. Он привел как пример Китай, где внутренние авиаперевозки уже восстановились до докризисного уровня. «Если вакцина [от коронавируса] позволит повторить этот успех за девять месяцев в других регионах, то это достаточно хорошая перспектива», — резюмировал топ-менеджер.
В марте—апреле 2020 года авиаперевозки по всему миру сократились на 80% из-за пандемии и связанных с ней ограничений на перемещение людей, введенных правительствами большинства стран. Крупнейшие авиастроительные компании Airbus и Boeing объявили о миллиардных убытках, сокращениях сотрудников и заказов у поставщиков. Президент Boeing в России Сергей Кравченко сказал в интервью телеканалу РБК на прошлой неделе, что в ближайшие несколько лет корпорация будет производить в два раза меньше самолетов, чем планировала год назад.
www.adv.rbc.ru
В апреле и мае производство у Boeing почти останавливалось, все готовились к тому, что это затянется на два года, вспоминает Степанов. Но, по его словам, сейчас ситуация не такая страшная. Топ-менеджер признал, что поставки титана производителям самолетов в этом году просели вдвое. «Но крупные авиапроизводители Boeing и Airbus разработали для своих 20 крупнейших поставщиков, включая «ВСМПО-Ависма», план поставок на ближайшие три сложные года. Он чуть лучше, чем в целом цифры заказов этих производителей», — отметил глава «ВСМПО-Ависма».
По словам Степанова, доля поставок Boeing занимает 20% в выручке титановой корпорации (около $250 млн) и она в ближайшие годы снизится, но американский авиапроизводитель останется «ключевым партнером» «ВСПМО-Ависма».
Читайте на РБК Pro
Плюсы «бедной столицы»: как Берлин стал новой Кремниевой долиной
Часы пустых разговоров: как руководителю грамотно управлять совещанием
Градус отчаяния: как бары Нью-Йорка переключились на коктейли в банках
Психолог Таша Эйрих: только у 15% сотрудников все в порядке с самооценкой
Авторы
Светлана Бурмистрова, Тимофей Дзядко
По материалам:
