Количество «умных светофоров» в Воронежской области увеличат в четыре раза
ВОРОНЕЖ, 28 августа. /ТАСС/. Власти Воронежской области расширят российско-японский проект по снижению заторов на дорогах Воронежа и увеличить число "умных светофоров" в четыре раза - с 10 до 40 перекрестков города. Об этом во вторник рассказал журналистам врио губернатора Воронежской области Александр Гусев по итогам встречи с заместителем министра земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Фумихико Юки.
"Мы обсудили с господином Юки возможность расширения проекта, на первом этапе - до 40 перекрестков с оснащением их "умными светофорами", а далее будем и дальше его тиражировать в Воронеже в местах концентрации сложного дорожного движения", - сказал Гусев.
Ранее сообщалось, что в рамках сотрудничества в развитии российско-японских отношений по вопросам комфортной городской среды в Воронеже в 2017 году на десяти перекрестках самой загруженной магистрали Воронежа - Московского проспекта - началась реализация пилотного проекта "Борьба с дорожными заторами (умные светофоры)". Это передовая система светофорного регулирования с автокоррекцией, разработанная японской компанией Kyosan по технологии Artemis.
Как объяснил Александр Гусев, он считает проект "удачным, хотя он идет и не без сложностей, есть небольшие сбои в системе, но они точно устранимы, и специалисты сейчас заканчиваю ее наладку". "Из 10-12% улучшения, которые мы получили по замерам, мы в итоге прирастем к тем 25%, к которым стремимся", - отметил он.
О проекте
Пилотный проект "Борьба с дорожными заторами (умные светофоры)" - передовая система светофорного регулирования с автокоррекцией, которая прогнозирует количество прибывающих на перекрестки автомобилей. Система состоит из контроллеров дорожной сигнализации (на каждом перекрестке), датчиков транспортного средства (на подъездах к перекрестку), связывающей коммуникационной сети (оптоволокно).
По оценке экспертов, внедрение передовой системы адаптивно-координированного управления дорожным движением в Воронеже повысит эффективность управления потоками транспорта на 25-28%.
По материалам:
