Китайская корпорация стала совладельцем проекта стройки ТПУ в Раменках
Корпорация CRCC стала владельцем 40% проекта строительства транспортно-пересадочного узла «Мичуринский проспект» на западе Москвы. Это первый проект корпорации в столице, где она выступит не только подрядчиком
Строительство станций большой кольцевой линии в Москве
(Фото: Владимир Гердо / ТАСС)
Корпорация Сhina Railway Construction Corporation (CRCC) в декабре стала владельцем 40% в проекте строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Мичуринский проспект», следует из ЕГРЮЛ. А в ноябре 10% в этом проекте получила компания «Афи Медикал».
В пресс-службе AFI Development РБК сообщили, что «Афи Медикал» входит в структуру компании и участвует в проекте. РБК направил запросы в CRCC, «Мосинжпроект» и департамент строительства Москвы.
Корпорация с 2017 года участвует в строительстве метро в Москве — тогда она стала подрядчиком на станциях Большой кольцевой линии. CRCC работает в паре с «Мосинжпроектом», который выступает оператором строительства столичного метрополитена, ТПУ и других инфраструктурных проектов. После 2022 года CRCC и «Мосинжпроект» планируют создать совместное предприятие по строительству метро в других странах мира.
Планы CRCC расширить профиль деятельности в Москве летом анонсировал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин после того, как китайская корпорация и «Мосинжпроект» заключили соглашение о развитии ТПУ «Мичуринский проспект». Но тогда соглашение касалось лишь участия китайских специалистов в проектировании хаба. В ноябре вице-мэр также сообщил, что с CRCC заключено соглашение о сотрудничестве в рамках программы строительства ТПУ, которое предполагает участие корпорации «в разных проектах».
Транспортно-пересадочный узел «Мичуринский проспект» займет 4,3 га на пересечении Мичуринского проспекта и ул. Удальцова. Транспортная часть проекта соединит существующую станцию метро «Мичуринский проспект», одноименную строящуюся станцию метро Большой кольцевой линии и остановки наземного транспорта. Согласно проекту, кроме транспортной инфраструктуры здесь появятся три жилых здания (общей площадью 53 тыс. кв. м), торговый комплекс (17 тыс. кв. м) и паркинг (15 тыс. кв. м). Партнер Colliers International Владимир Сергунин говорит, что только в строительство жилой и коммерческой части проекта необходимо инвестировать 5-6 млрд руб. Что касается транспортной составляющей, здесь все зависит от технологической части проекта, сложности выполняемых работ и т.п., отмечает Сергунин.
Яндекс. Директ
(function() {
/* code for multiple block insertion */
var rnd = 68;
var d = document.getElementById("yandex_rtb_R-A-243350-6_68");
if (!d) { setTimeout(arguments.callee, 200); return;}
(function(r, w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
w.Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: "R-A-243350-6",
renderTo: "yandex_rtb_R-A-243350-6_68",
horizontalAlign: false,
async: true,
pageNumber: r
}
,function() {
yad_hide(d, w);
yad_notifyEvent(w, d.id, 'empty');
}
);
});
t = d.getElementsByTagName("script")[0];
s = d.createElement("script");
s.type = "text/javascript";
s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(rnd, this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
function yad_notifyEvent(w, div_id, type) {
try {
w = w || window;
var data = {'pid' : div_id, 'type' : type};
if (typeof w.CustomEvent == 'function') { /* modern browsers */
event = new w.document.defaultView.CustomEvent('banner', { 'bannerData': data });
event.bannerData = data;
} else if (typeof w.Event == 'function') {
event = new w.Event('banner');
event.bannerData = data;
} else if (typeof w.document.createEvent == 'function') { /* IE 9+ */
event = w.document.createEvent('Event');
event.initEvent('banner', true, true);
event.bannerData = data;
}
if (event) w.document.dispatchEvent(event);
} catch(e) {}
}
function yad_hide(div, w) {
if (div) {
div.style.display = 'none';
/* collapse closest .banner */
while (div = div.parentNode) {
if (/(^|s)js-yandex-direct-article(s|$)/.test(div.className)) {
div.style.display = 'none';
break;
}
}
}
// cors blocked access to frameElement (for amp-ad or safeFrame)
if (w && !w.frameElement) {
w.parent.postMessage('{"googMsgType":"gl-md","empty":true}','*');
}
}
(function() {
var div_counter = 0;
setTimeout(function() {
if (d.innerHTML.length) {
yad_notifyEvent(window, d.id, 'show');
return;
} else if (++div_counter < 5) {
setTimeout(arguments.callee, 500);
return;
} else {
yad_hide(d);
yad_notifyEvent(window, d.id, 'empty');
return;
}
}, 500);
})();
})();
CRCC — одна из крупнейших компаний Китая. В 2019 году она заняла 59-е место в списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Выручка компании составляет $110 млрд, прибыль — $1,2 млрд.
Для AFI Development это первый опыт участия в проекте ТПУ. В пресс-службе AFI Development сообщили, что компания займется девелопментом проекта в части жилой и коммерческой недвижимости. «Непосредственно транспортной составляющей мы заниматься не будем», — пояснили в AFI Development. Кто займется управлением торговыми площадями, а также как будет распределяться выручка от продажи квартир, в компании не уточнили.
Кто еще инвестирует в ТПУ и почему этот сегмент стал интересен для девелоперов, в материале «РБК Pro».
Подпишитесь на рассылку РБК.
Рассказываем о главных событиях и объясняем, что они значат.
Автор:
Надежда Федорова
По материалам:
