Журнал Autocar пообщался с разработчиками нового Land Rover Defender и выяснил ряд подробностей о внедорожнике нового поколения.
Автомобиль с внутризаводским индексом L663 построен на модернизированной платформе Discovery и за доплату будет предлагаться с пневмоподвеской.
Основой нового Land Rover Defender стал фактически алюминиевый монокок D7u — модернизированный и усиленных вариант платформы Discovery и Range Rover Sport. Здесь более прочные подрамники, рычаги подвески, шаровые опоры и втулки; увеличенная артикуляция колёс, ходы подвески и дорожный просвет.
По словам Энди Дикса, руководителя группы разработки продукта, заложенный в «Дефендер» запас прочности и надёжности превосходит все стандарты Land Rover.