Несколько моделей Audi обзавелись новыми гибридными версиями.
Компания Audi добавила новые гибридные модификации сразу нескольким моделям: A8, A7 Sportback, A6 и Q5.
Новые подключаемые гибриды получили обозначение TFSI e, электрогидравлическую тормозную систему и способность проезжать на электротяге до 40 километров в цикле WLTP.
В зависимости от уровня оснащения для Audi A8, A7 Sportback, A6 и Q5 доступны два варианта работы силовой установки: более экономичный или более динамичный. Для последнего также предлагается особые настройки подвески. Все гибриды оборудованы бензиновым турбоагрегатами, интегрированным в трансмиссию электромотором и блоком батарей емкостью 14,1 киловатт-часа.
Во время торможения «зеленые» модели могут рекуперировать до 80 киловатт энергии. При плавных замедлениях работает только электромотор, средних — тормозные усилия распределяются между двигателем и гидравлической системой. Во время интенсивных замедлений, после –0,4 g, работает только гидравлика.
Силовая установка A8, A7 Sportback, A6 и Q5 из линейки TFSI e может работать в трех режимах: электрическом EV, комбинированном Auto и Hold, когда поддерживается текущий заряд батареи. На основе данных навигации система способна выстроить оптимальный профиль движения и уведомлять водителя о необходимости убрать ногу с педали газа для экономии топлива (для этого используются визуальные уведомления и тактильный отклик).
Частью оснащения подключаемых гибридов Audi стала компактная система зарядки. Кроме того, владельцы машин могут заряжать их на скоростных терминалах e-tron Charging Service.
По материалам:
