Европейский авторынок резко просел.
В сентябре 2018 года регистрации новых легковых автомобилей в Европейском Союзе сократились на 23,5%, до 1,091 млн.шт.
Однако такая ситуация была вполне предсказуема, поскольку введение нового теста WLTP (тест на соответствие заявленным производителем нормам вредных выбросов и потребления топлива) в начале прошлого месяца вызвало не характерный сезонности всплеск регистраций в августе (+ 31,2%). В результате большинство национальных рынков Евросоюза в сентябре столкнулись с падением спроса, который достигал двухзначных процентных показателей.
Так, в Германии регистрации новых легковых автомобилей снизились на 30,5%, в Италии на 25,4%, в Великобритании на 20,5%, в Испании на 17% и во Франции почти на 13% относительно сентября прошлого года.
По итогам месяца крупнейшим авторынком в ЕС стала Великобритания, где было реализовано 338,8 тыс. новых легковых авто.
Вторую строчку рейтинга заняла Германия, жители которой в сентябре приобрели 200,1 тыс. машин.
Замыкает лидерскую тройку Франция с результатом 148,7 тыс зарегистрированных авто.
Что касается европейских производителей, то первую строчку заняла PSA Group, которая реализовала на рынках ЕС 198988 авто, при этом отстав от своего прошлогоднего результата почти на 8 процентов.
На втором месте VW Group с результатом 171963 проданных автомобилей, что на 48% меньше чем в сентябре 2017 года.
И третий результат по количеству проданных автомобилей у BMW Group – 99371 шт. (-8,6%).
Всего за первые девять месяцев 2018 года регистрации новых легковых автомобилей в ЕС выросли на 2,5%, достигнув 11,658 млн. единиц, что соответствует ожиданиям роста в этом году.
Глядя на пять крупнейших рынков, спрос вырос в Испании (+ 11,7%), Франции (+ 6,5%) и Германии (+ 2,4%), в то время как продажи автомобилей сократились в Италии (-2,8%) и в Великобритании (- 7,5%).
ukrautoprom
По материалам:
